ARTICLES
El autor, realiza un detallado análisis de la nueva normativa bancaria sobre créditos documentarios, las UCP600, las cuales entraron en vigor el pasado mes de Julio de 2007 y que generaron gran polémica entre los transitarios, en especial aquellos que hacen uso de su propio conocimiento de embarque... ir al artículo
REGIMEN DEL DERECHO MARÍTIMO SOBRE PECIOS CON VALOR ARQUEOLOGICO E HISTORICO
El autor, realiza un detallado análisis de la situación actual de la normativa sobre hallazgos y extracciones, tomando como punto de partida la normativa internacional en vigor. Una brillante exposición de la situación normativa actual que permite al lector adentrarse en el derecho marítimo subacuático y sacar sus propias conclusiones del futuro que en dicha materia nos espera... ir al artículo
El autor, Presidente del Instituto de Derecho Marítimo y de la Integración del Perú, realiza un detallado análisis de la situación actual de la normativa sobre transporte multimodal en la Región, analizando lo que se ha avanzado sobre la materia y lo que podría denominarse la “agenda pendiente” para alcanzar la armonización legislativa entre los países miembros de la Asociación Latinoamericana de Integración (ALDADI) ...... ir al artículo
EVOLUCION DEL MARCO INDEMNIZATORIO INTERNACIONAL POR CONTAMINACION DEBIDA A HIDROCARBUROS
El autor, D. Guillermo Permanyer Cuadrado, Abogado de la Delegación Española en la Organización Marítima Internacional, con sede en Londres, nos brinda un detallado estudio sobre el funcionamiento del régimen indemnizatorio así como la actual composición y las últimas novedades acaecidas dentro del marco indemnizatorio internacional por contaminación debida a hidrocarburos. ... ir al artículo
EL ANTEPROYECTO DE DECISIÓN SOBRE CABOTAJE MARÍTIMO ANDINO DE CARGA
El autor, D. José Antonio Pejovés Macedo, nos brinda un detallado estudio del Anteproyecto de Decisión sobre Cabotaje Marítimo Andino de Carga, cuya finalidad radica en abrir el cabotaje entre los puertos ubicados en los Países Miembros de la Comunidad Andina, con el objeto de avanzar en el proceso de integración física y con la finalidad que las empresas navieras domiciliadas en la subregión, beneficiándose de las economías de escala generadas por el incremento de los volúmenes de la carga transportable y por el aumento en la distancia de rutas marítimas, compitan libremente en el mercado de fletes andino... ir al artículo
La autora, Mónica Rey Sánchez, Abogada de Santos, Pousa & Rodríguez en Santiago de Compostela, analiza de forma detallada la actual situación de las ayudas a la pesca. Un estudio de su contexto histórico lleva a la autora a plasmar una detallada clasificación de estas ayudas, para terminar analizando si las mismas contribuyen realmente al desarrollo de un sector económico o quedan como una intromisión de los gobiernos que las establecen... ir al artículo
EL CONVENIO MARPOL 73/78: UN ESTUDIO DETALLADO
La autora, Alis Cantano, vive el día a día del medioambiente marino desde el Ministerio de Medioambiente del Reino Unido, al cual se incorporó tras venir desarrollando su actividad profesional en las Naciones Unidas en Viena, dentro de UNIDO. La autora nos ofrece un detallado estudio del Convenio Marpol, con un amplio capítulo dedicado a la protección jurídica del medioambiente marino, y amplias referencias a los efectos de la contaminación por hidrocarburos y a los actuales medios de control. El Artículo concluye con la propuesta del uso de buques nodriza como solución práctica para poner fin a los vertidos ilegales, y con tres entrevistas, la primera con el director de DESMAR, S.A. , la segunda con el Jefe de Seguridad Marítima y Contaminación de la Capitanía Marítima de Vigo, y la tercera con el Inspector Marítimo de la Capitanía Marítima de Vigo.... ir al artículo
LA SEGURIDAD MARITIMA EN LA OMI Y LOS SINIESTROS MARITIMOS
Ponencia del Profesor invitado de Derecho del Mar de la Universidad de Vigo (Departamento de Derecho Internacional Público) pronunciada en el Salón de Actos de la Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales de Vigo, en mayo 2004, bajo el marco de la conferencia “PRESTIGE, UNHA ANÁLISE ECONÓMICA, CIENTÍFICA, XURÍDICA E MARÍTIMA DOS FEITOS". El autor realiza un profundo análisis de los objetivos de la OMI, así como del papel que desempeñan todos los partícipes de la seguridad marítima tales como las Sociedades de Clasificación o los Registros Abiertos. Un estudio que, en definitiva, nos ofrece una visión del accidente del Prestige desde un prisma Gallego, desde la óptica de un estudioso con sede en Vigo, capital de las Rias Baixas Gallegas, ciudad que cuenta con el puerto pesquero más grande de Europa, y tercero en el ranking mundial, y que pronto contará con el honor de albergar la sede de la Agencia Europea para la Pesca.... Ir al artículo.
SEGURIDAD DE LOS BUQUES GRANELEROS
El autor, Jaime Rodrigo de Larrucea, Profesor de Derecho Marítimo en la Facultad de Náutica de la Universidad Politécnica de Cataluña, lleva a cabo un profundo análisis de la actual situación de la seguridad de los buques graneleros. Este artículo no sólo se centra en el detallado estudio de la legislación actual, sino que se adentra en las razones que llevaron a su promulgación así como a las causas técnicas que en materia de navegación siguen a día de hoy poniendo en riesgo la aventura marítima de este tipo de transporte que registra los más elevados índices de siniestralidad... ir al artículo.
EFICACIA DE LOS INSTRUMENTOS JURIDICOS EN LA LUCHA CONTRA LA CONTAMINACIÓN MARINA
El autor, Jaime Rodrigo de Larrucea, Profesor de Derecho Marítimo en la Facultad de Náutica de la Universidad Politécnica de Cataluña, plantea el grado de eficacia de una serie de normativa jurídica, creada en estas últimas décadas para proporcionar un tratamiento satisfactorio a los problemas planteados por el transporte masivo, por vía marítima, de hidrocarburos. El carácter reciente, de este nuevo Derecho (Marine Environmental Law), determina su incompleta formulación, la existencia de importantes lagunas y un estado formativo embrionario y muy vinculado por los casos históricos, las decisiones judiciales y la actuación dispersa de las administraciones, tanto de carácter intergubernamental como las gubernamentales, con aportaciones fragmentarias del pensamiento científico... ir al artículo
LOS CONVENIOS DE LA OIT Y LA GENTE DE MAR
Un profundo artículo sobre los convenios de la OIT relativos a la gente de mar. El autor, Presidente del Instituto de Derecho Marítimo y de la Integración del Perú, realiza un detallado análisis de la situación actual de la regulación del ordenamiento laboral marítimo en el dicho país. Un brillante estudio que ofrece un majestuoso reflejo de la materia tratada...
LOS ÚLTIMOS DIAS EN QUE LA DIRECTIVA ENCALLÓ
Un profundo artículo sobre las negociaciones de la liberalización de los servicios portuarios celebradas en Bruselas que, como sabemos, no llegó a buen puerto, convirtiéndose la Directiva en poco más que papel mojado. El autor tuvo el privilegio de vivir dichas negociaciones en primera línea y por medio de este artículo nos expone su visión de las mismas...
PROCESO FACTORTAME: CONSOLIDACION DEL ORDENAMIENTO JURIDICO COMUNITARIO
Un profundo estudio jurídico del que quizás haya sido el más importante caso marítimo en relación a la política pesquera comunitaria. La autora se adentra en la realidad social y económica del caso para analizar después de manera minuciosa los pormenores del proceso y las importantes consecuencias que para el ordenamiento jurídico comunitario tuvo el proceso Factortame.
THE HUMAN INTERVENTION IN MARITIME RISKS
Exhaustivo análisis integrado en el estudio comparativo de la legislación de seguro marítimo inglesa y francesa, centrado en la intervención del factor humano en los riesgos marinos. La autora evalúa las condiciones el las que la conducta de una persona relacionada con la aventura marítima conduce a una variación en el riesgo. La causalidad y la carga de la prueba como peligros incluidos y excluidos son también objeto de consideración en éste excelente trabajo.
Descubra la nueva política de la Comisión Europea en materia de Transporte Marítimo de Corta Distancia. El autor analiza todas las medidas adoptadas por Loyola de Palacio para potenciar este medio de transporte así como para la creación de los nuevos contenedores llamados a ocupar un papel principal en la logística europea.
THE CMI/UNCITRAL PROJECT: TOWARDS A NEW DOOR-TO-DOOR CONVENTION
Descubra los últimos avances de la que va a ser la nueva convención internacional en materia de transporte marítimo, así como los intereses defendidos por alguno de los Estados Miembros de las Naciones Unidas en cuanto a la negociación de su ámbito de aplicación y sistema de responsabilidad.
THE ASCOBANS AND ACCOBAMS AGREEMENTS
Descubra en este fantástico artículo como aparece regulada la protección de los mamíferos en aguas comunitarias por medio de los acuerdos ASCOBANS y ACCOBAMS. Realizado por el prestigiosos profesor del País de Gales Richard J. Cadell, la autoridad de referencia en Europa por lo que a protección de mamíferos se refiere.
Qué es el terrorismo marítimo? Existe en realidad peligro de terrorismo internacional por medio de buques? Descubra en qué consiste el terrorismo marítimo, más allá del concepto clásico de piratería, y como los organismos marítimos internacionales involucrados intentan hacer frente a la realidad que en nuestros días constituye el terrorismo internacional.
Descubra todos los detalles sobre el buque petrolero así como los temas jurídicos más relevantes sobre el accidente, tales como, entre otros, el régimen jurídico de los pabellones de conveniencia. En este artículo podrá usted conocer además las consecuencias medioambientales del vertido de crudo al océano, así como comprobar datos estadísticos en relación a todos los accidentes de este tipo ocurridos hasta nuestros días.
ELECTRONIC BILL OF LADING o Conocimientos de Embarque Electrónicos
Un estudio exhaustivo de los conocimientos de embarque electrónicos llevado a cabo por D. Miquel Roca bajo el auspicio del departamento de estudios marítimos de la University of Wales, Cardiff, Reino Unido.
Dentro de este trabajo podrá usted encontrar los siguientes temas:
1.- Introducción: Presentación, agradecimientos, índice, listado de legislación utilizada y listado de cuadros que aparecen a lo largo del documento.
2.- Capítulo Primero: Conocimiento de Embarque Clásico y sus Funciones. El propósito de este primer capítulo es ofrecer una sólida base en relación a los conocimientos de embarque en formato papel para con ello poder precisar el buen alcance de su adaptación a un entorno electrónico...
3.- Capítulo Segundo: El Comercio Electrónico en los Servicios de Transporte Marítimo. En este segundo capítulo se analiza el estado actual del comercio electrónico dentro de la industria del transporte marítimo para ofrecer con ello una imagen de la realidad en la que los conocimientos de embarque electrónicos van a desenvolverse.
4.- Capítulo Tercero: Esfuerzos Internacionales hacia la Facilitación del Comercio Electrónico. En este tercer capítulo se analizan los trabajos llevados a cabo por organismos internacionales tales como las Naciones Unidas, el Comité Marítimo Internacional, la Cámara de Comercio Internacional o la Unión Europea. Asimismo, se entra en profundidad en el estudio de plataformas privadas como Bolero.
5.- Capítulo Cuarto: Revisión de Temas Jurídicos. Este último capítulo analiza los problemas jurídicos con los que va a encontrarse el conocimiento de embarque electrónico. Posibles soluciones y caminos a seguir por los entes legislativos involucrados son también sometidas a debate.
6.- Bibliografía: Amplio listado de todas las fuentes usadas para llevar a cabo este estudio.